トリッカー04のキャブ車に取り付けてました。
セローにも取り付けできるかと思いますが購入者様にて調べてから購入お願いします。
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スプリングジョイントは社外品の物になってます。

販売理由はトリッカーにSP忠男パワーBOXを取り付けたので不要になり出品しました。
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こちらも普通にまだまだ使えます。
ヒートガードは付かないのでそのまま使用するか別途市販のガード用意するか又はバンテージ巻いてください。
写真3〜4枚目は取り付けイメージです。
※イメージ写真はヒートガードもつけてます。

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以下転用文です。
【特徴】
1、ステンレス並みの価格で圧倒的な存在感のチタンエキパイ。
2、錆びやすく重いノーマルスチールエキパイや、茶色に焼けるステンレス製エキパイに対し、錆びず、軽量化し格段にクオリティアップします。
3、ヒットしやすい排気ポートを出てすぐの下への垂れ下がりをなくしています。さらにスパルタンなWR風の取り回としスプリングジョイント仕様。
4、フランジは高級感のあるアルミ削り出しです。
5、排気音量などを気にせずに乗れるノーマルサイレンサー、軽量でルックスの良いスリップオンタイプのアフターマフラー、どちらでも装着できます。
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6、排気音量、排気ガスに影響しません。

商品の情報

カテゴリー	自動車・オートバイ > 自動車パーツ > マフラー・排気系
商品の状態	傷や汚れあり

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商品の情報

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商品の状態	傷や汚れあり